Chery&№39 ning uchta asosiy qismi ko'plab qo'shma korxonalar modellari bilan taqqoslanadi va ko'plab mahalliy avtomobil korxonalaridan ko'ra ko'proq! Buyuk devor bilan taqqoslaganda, Geely, Chang' and BYD, bu birinchi qatorli brendlar yaxshi sotiladi, lekin bu ularning uchta asosiy qismi yaxshi degani emas, ularning ko'pgina modellarida boshqa odamlar ishlatiladi.&39 -chi mahsulotlar, o'zlari emas!
Chery BYD va Geelydan farq qiladi. Chery' boshlang'ich nuqtasi - bu mashinalar. Birinchi Chery - xuddi Jetta platformasida ishlab chiqarilgan Qiyun. Bu barqaror sifat va yaxshi obro'ga ega. Asosiysi, narx arzon. Hozirgacha biz vaqti -vaqti bilan eski Qiyunni 10 yildan ko'proq vaqt oldin yo'lda ko'rishimiz mumkin.
Bozor Chery' ning uchta asosiy qismining sifatiga o'z javobini beradi! Hozirgi vaqtda Xitoyda&39 -sonli dvigatellar bozorida faqat Chery dvigateli rivojlangan mamlakatlarga eksport qilinadi. Dvigatelning sifati parametrlarga bog'liq, lekin eng muhimi emas. Eng muhimi, yoqilg'i sarfi va sozlash. Ot kuchi, tork va yoqilg'i sarfi o'rtacha qiymatdan qanchalik yuqori bo'lmasin, bu yaxshi dvigatel emas (fuqarolik foydalanish nuqtai nazaridan). Hozirgi vaqtda mustaqil brendli dvigatel,
Shassi Chery&ning kuchi, deyish mumkin, bunda ham qulaylik, ham qulaylik hisobga olinadi!
Bu haqda gapirganda, men aytishim kerakki, Chery&39 -sonli CVT vites qutisi dunyoda etakchi hisoblanadi va qo'shma korxona vositasidan ustun turadi. Hozirgi kunda qancha mustaqil brendlar CVT vites qutisiga e'tibor qaratgan?' buni muvaffaqiyatsiz deb aytmang. Haqiqiy tajriba haqida nima deyish mumkin? Ilgari odamlar amaliy yo'lni tanladilar
